该车辆于 1943 年开发，并于 1944 年被命名为 T28，其火力足以摧毁部署在欧洲防御线的德国重型/坦克驱逐舰集群。

没有配备旋转炮塔、具有封闭式固定战斗舱的T28于1945年更名为T95坦克歼击车。

直到1947年，建造的两辆T28（T95）在阿伯丁试验场和诺克斯堡进行了测试。

该车最重要的特点是内/外双排行走装置和履带，可减少地面压力，以支撑近90吨的战斗重量。与侧裙板一起安装和拆卸，在铁路或铺装道路上行驶时，可以拆卸外部行走装置。

此外，拆下的左右外侧行驶装置被设计为组合在一起，使得侧裙位于内侧并被拖至车辆后部。

美国陆军唯一的突击炮型战车 T28 的开发计划因战争结束而于 1947 年 10 月中止，由于车辆机动性低且重量过大而导致作战限制，优先审查自 1944 年以来开发的 T29 重型坦克。

两辆原型车中的一辆在诺克斯堡的巴顿坦克博物馆展出。

・主舱门可以打开/关闭

・包括照片蚀刻、金属枪管和透明部件

・悬架和车轮可移动

・包括四种类型的标记选项

・履带可以移动（包括夹具）

・可以拆下外部行驶装置以再现牵引状态*