MENG 赛车 RS001 福特GT40 Mk.II’66（悦色版）-
福特GT40是福特汽车公司用于在汽车耐力赛事中挑战法拉利的一款GT赛车。最初该车被简单地命名为福特GT，后被称为GT40，40是指该车车高仅40英寸。度过出师不利的前两年后，换装福特7.0升发动机的GT40 Mk.II在1966年开始迸发出令人望尘莫及的实力，先是在戴通纳24小时耐力赛上夺取冠军，紧接着在勒芒24小时耐力赛上包揽前三名，打破了法拉利在该项赛事长达五年的统治，并在随后的三年内连续卫冕成功。
套件简介 RS-001福特GT40 Mk.II’66为MENG与福特汽车公司联合推出的1/12大比例高精度悦色版拼装 模型套件。该套件完成后，车长347毫米，高90毫米。悦色版拼装模型采用免胶预上色设计，只需组装，无需喷涂。模型包含完整的悬挂系统、动力系统、驾驶舱及前备箱内构，多种材质零件诠释精密细节。模型同时具有极高的可动性，车门、前备箱盖及发动机盖可打开、车轮与悬挂系统可活动、方向盘与前轮可联动。
模型忠实再现福特GT40粗犷、暴烈的经典外型。
使用金属销钉固定的扰流板、金属蚀刻片表现的散热网和透明红零件表现的车尾灯让模型生动立体。
模型具有高可动性，车门、前备箱盖和发动机盖均可以自由开合。
前进气口由预裁切金属蚀刻片还原精密细节。
模型将可更换刹车系统精彩还原，它可以在比赛中大幅缩短赛车更换刹车的时间。
备用轮胎由绑带和绑带扣固定。由特殊织物材料还原的绑带，效果逼真、易于制作。
驾驶舱内部通过电镀零件和精美水贴还原了20世纪60年代赛车的独特韵味。
后视镜隐藏在车门内部，使用电镀零件表现镜面效果。
轮毂通过电镀及银色零件呈现出不同的金属质感，轮胎使用优质软胶材料制成。
发动机盖开启后，盖板内部细节可以精密呈现。
模型将发动机舱进行了精密复原，特殊调校的7.0L V8发动机功率超过500马力。
复杂的管线使用易于制作的软胶零件表现。
软胶材质的刹车通风管与金属弹簧组合的后悬挂系统拥有良好的活动性。
发动机和变速箱呈现出张扬的力量感和精密的层次感。
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