本帖最后由 田宫模型 于 2022-4-8 15:11 编辑
2022年1月22日（周六） 3, 520日元（主单价3,200日元）
总长度 = 178 毫米 照片显示了组装和涂漆的套件。
[具有精致功能的进化空气动力学车身引人注目]通过安装斯巴鲁独有的水平对置发动机“Boxer”来追求更低的重心。此外，因与丰田联合开发而备受关注的斯巴鲁首款FR跑车斯巴鲁BRZ第二代车型于2021年7月在日本发布。继承了2门轿跑车的基本形态，演变为更具动感的风格（转型、深化、改进、老化）。每个部分的空气动力学处理也得到了仔细的应用。我们还通过在发动机罩、车顶和挡泥板上使用铝材料来实现轻量化。该发动机是2.4升水平对置4缸DOHC，可提供235马力。“人人都能享受的极致FR纯跑车”的发展理念进一步发展。
[模型轮廓] ★ 1/24 比例。它是一个塑料模型组装套件，总长度为 178 毫米，总宽度为 74 毫米，完成后的总高度为 55 毫米。★ 与实际车辆一模一样，再现时尚动感的造型。★ 保险杠两侧的进气口，包括车顶侧饰条，与前挡泥板后部的出风口均制成独立部件，无需遮盖。★ 水平对置4缸发动机还包括电池、保险丝盒、散热器等辅助设备。★ 阀盖可开合。它可以保持在打开状态，与实际车辆相似。★ 前后悬架采用三维光洁度，同时减少零件数量。★ 车门后视镜和后视镜上有进气标记。★ 后组合灯壳、背光灯壳、消声器端均为电镀件。★ 锋利的 10 辐设计车轮配备有纹理的实心橡胶轮胎。
为追求空气动力学，逼真地再现了厚实的后挡泥板、扰流板形状的侧门槛和行李箱盖后端的鸭尾。
阀盖可以打开和关闭。支柱由树脂制成，形状与实际车辆相同。此外，发动机室采用了包括水平对置4缸发动机主体在内的各种配件的密集饰面。
底盘的后部有足够的立体效果，例如前后悬架以及排气管的处理。前后护板和稳定器由单独的部件组成。
横置仪表板、ABC踏板、MT换档旋钮、杠杆式侧刹等运动型内饰也是一大亮点。
后组合灯通过单独涂漆透明部件安装。左右消音器两端为电镀件。
车顶饰条已制成单独的部分，以减少涂装车身时的遮蔽时间和精力。
将窗框模制在窗部件侧，并制备面罩密封件。简单而锋利的完成。
除了车牌、仪表板和标志等滑动标记外，还包括用于涂漆车窗和尾灯罩的面具贴纸和进气口标记。
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